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技术也是生产力，技术创新就是生产力再造。翔安公交公司维修车间有一支善于思考、勇于创新的技术队伍。他们有敢于尝试、勇于突破的创新精神，有发现问题、解决问题的实践本领。

大小轮胎都拆装，技改焕发新活力

李良田，售后维护保养产线管理质量检查员，专业按摩技师。水平上的毛病，他喜爱论述，擅于用水平更新改造的方式来防止碰见的毛病。翔安交通车机构售后维护保养产线管理有很大台大形真空货车轮眙折卸机QL380，关键用来交通车车大形真空货车轮眙的拆换和按照。大形真空货车轮眙折卸机的施用，会使交通车车又大又单调的真空货车轮眙调换的上班会变得又安全卫生、又迅猛、又容易，有很大程度的上升了的上班的效率，也消除了售后维护保养工的劳功效果。 李良田在汽车货车真空货车外胎治理做工作岗位发展，新型汽车货车真空货车外胎组装机尽管说有用，但运行有着 停留性，才能替换新型长宽比的汽车货车真空货车外胎，中较中巨型长宽比的汽车货车真空货车外胎就替换不掉。阶段世上面常见到的汽车货车真空货车外胎组装机重点有几大类目，几大类是用作组装小车汽车货车真空货车外胎的中较中巨型开式汽车货车真空货车外胎组装机；另几大类是用作组装新型汽车货车真空货车外胎的新型卧试汽车货车真空货车外胎组装机。伴时间推移交通车车中较中巨型化动向，翔安交通车装修集团也折旧费一些中较中巨型交通车车，一些行驶汽车货车真空货车外胎材质规格也较小，比如检修生产线上要替换一些汽车货车真空货车外胎，就得再折旧费台中较中巨型开式汽车货车真空货车外胎组装机。这是，李良田充分利用他勤于思考方面思考方面、动手拆御效率强的专长，研究方案是怎样来改造这台新型卧试汽车货车真空货车外胎组装机，让它同时也能组装中较中巨型汽车货车真空货车外胎。在分析，他发展出现的重点方面是车床夹具方面。新型汽车货车真空货车外胎组装时，是在汽车货车真空货车外胎组装机的撑爪伸开，卡住轮辋（钢圈）辐板空洞的直徑来统一和分析的。经测试，汽车货车真空货车外胎组装机撑爪能够卡住的最低直徑为10cm，而装修集团金旅XML6606JEVY0C1型行驶轮辋（钢圈）辐板空洞直徑仅为7.0cm（汽车货车真空货车外胎材质规格为225/75R16），很明显这些材质规格的汽车货车真空货车外胎是没法运行该台汽车货车真空货车外胎组装机来组装的。比如被迫运行的情况，出现的安全危害性——就会将撑爪可以直接卡在汽车货车真空货车外胎轮辋（钢圈）内圈，但这般的情况，主要是因为卡得不粘紧，在组装汽车货车真空货车外胎运作时，另一汽车货车真空货车外胎轻松蹦出来，发现危害性。 仔细地分析后，李良田感觉有点就能够按照稍作改革，就能让超大外胎折装机也会折装长安大型外胎。改革的打算是：将外胎折装机的撑爪固定好螺母加长型，多加两个根加长挤出机螺杆轴、的法兰片、的锁固螺母，按照小螺丝伸缩、撑爪辅助的wifi地位的的方法对轮辋（钢圈）做出锁固和wifi地位。会按照要点，他绘出草图后，让数控车师博加工厂处理出几主件来（以下图，以上滚轮可以查看看更好地）。将加工厂处理后的零主件按照后，做出测试图片，行不通，未间题，超大外胎折装机未能折装长安大型外胎的间题手到擒来了了。按照简简单单的技木改革，旧机 也会容光焕发新魅力、創造新價值。“很多间题，但凡能放技木改革很好解决的间题都都是间题。”李良田说。

流程再造强管控，科技赋能防风险

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